Hướng dẫn căn xả gió phanh dầu xe điện khi lắp phụ kiện mới
Hiện tượng
Sau khi lắp tay phanh, dây dầu hoặc cùm phanh mới, bạn gặp các hiện tượng:
- Bóp phanh rất mềm.
- Bóp sát tay lái nhưng má phanh không ép vào đĩa.
- Phải bóp nhiều lần mới có lực phanh.
- Phanh không ăn hoặc lực phanh rất yếu.
Đây là hiện tượng rất phổ biến khi trong hệ thống phanh còn không khí.
Nguyên nhân
Phanh dầu hoạt động bằng áp suất dầu. Khác với dầu, không khí có thể bị nén lại.
Khi trong đường dầu còn bọt khí:
- Lực bóp sẽ dùng để nén không khí.
- Áp suất truyền đến piston rất yếu.
- Má phanh không đủ lực để ép vào đĩa.
- Không khí còn tích tụ trong đường ống có điểm xả gió ở heo phanh
Chính vì vậy, dù phanh hoàn toàn mới nhưng vẫn có cảm giác rất mềm.
Khi nào cần xả gió?
Bạn nên thực hiện xả gió nếu:
- Thay tay phanh.
- Thay dây dầu.
- Thay cùm phanh.
- Rút dây dầu khỏi tay phanh hoặc cùm phanh.
- Phanh bị bóp mềm sau khi vận chuyển.
- Đã thay dầu phanh.
Cách khắc phục
Tiến hành căn và xả gió đúng quy trình.
Quá trình này sẽ loại bỏ hoàn toàn bọt khí trong đường dầu, giúp:
- Tay phanh cứng hơn.
- Điểm ăn phanh rõ ràng.
- Má phanh ép đều vào đĩa.
- Hiệu quả phanh đạt tối đa.
Lưu ý: Không nên cố gắng tăng hành trình tay phanh hoặc chỉnh ốc khi hệ thống vẫn còn bọt khí, vì sẽ không giải quyết được nguyên nhân.
Lưu ý quan trọng
- Chỉ sử dụng đúng loại dầu theo khuyến cáo của nhà sản xuất (DOT hoặc Mineral Oil).
- Không trộn lẫn hai loại dầu.
- Luôn vệ sinh sạch dầu phanh nếu bị dính lên đĩa hoặc má phanh.
- Sau khi xả gió, kiểm tra kỹ xem hệ thống có bị rò rỉ dầu hay không trước khi sử dụng.
Kết luận
Khoảng 90% trường hợp phanh dầu mới lắp bị mềm đều xuất phát từ việc còn không khí trong đường dầu chứ không phải do sản phẩm bị lỗi.
Nếu bạn mua phụ kiện tại Long E-Bike và chưa có kinh nghiệm căn xả gió, hãy liên hệ kỹ thuật để được hướng dẫn chi tiết trước khi sử dụng. Việc xả gió đúng cách sẽ giúp hệ thống phanh hoạt động an toàn, ổn định và đạt hiệu quả cao nhất.
.png)
0 Nhận xét